Järgmise kaheksa aasta jooksul plaanib Prantsuse ettevõte viia oma autod premium-segmenti ja jõuda Mercedes-Benzi ja BMW tasemele. Selleks töötati välja kaubamärgi ümbervarustuse plaan, mis viiakse ellu juba järgmisel aastal. Nii soovib Renault saavutada oma autode nõudluse kasvu, mida pandeemia taustal vähendatakse.
Eeldatakse, et õnneliku kokkusattumuse korral liitub Renault ’kaubamärk premium-klassi autode turuga. Nende eesmärkide saavutamiseks peab autotootja oma kulud üle vaatama, et neid rohkem kui 2 miljardi võrra vähendada. Ettevõtte juhtkond on praeguste tingimuste suhtes realistlik, kuid loodab, et parendusi saab teha. Kuidas see täpsemalt juhtub, pole veel teada, kuid tegevuspõhimõtteid saab esitada arvukate brändiesindajate aruannete ja avalduste põhjal. Esiteks on kavas parandada Renault kaubamärgi mainet. Selleks peate hülgama väikesed ja odavad autod ning viima need Rumeenias asuvasse divisjoni Dacia. See näitab, et Renault võib isegi müügi alandamisega parandada kasumlikkust. Alpine saab järgmisest aastast Renault ’uueks vormel-1 nimeks ja toob turule tulevikus mitu elektrilist sportautot.
