Võrgustikus arutatakse pidevalt maailma madalaima kodumaise linnamaasturi Niva üle, mille on välja töötanud ilingshow autostuudio häälestajad
Selle mudeli väliskülg ei jäta autojuhte ükskõikseks. Masin tekitab pidevalt palju poleemikat, põhjendusi ja kommentaare, mis üllatavad avalikkust. Mudeli atraktiivsus seisneb selles, et maastikusõiduks loodud maisipõld asub praktiliselt maas ja liigub samal ajal oma jõu all.
Kuidas ta liigub. Mudeli muutmisega seotud tuunerid on teinud kõik selleks, et tehtud töö tulemusel saaks auto staatuse "Madalaim maailmas". Võimalikult madala kliirensi saavutamiseks otsustati luua ebatavaline raam, mis võimaldab maasturi kere alla lasta ja tõsta.
Vedrustus. Sellise auto üks saladusi on 4 kontuuriga õhkvedrustus. See võimaldab mudeli kergelt aknalaudadele langetada. Vajadusel ja omaniku soovil saab kliirensit suurendada kuni 6 sentimeetrini. See funktsioon võimaldab teil liikuda erinevatel maanteel tekkivatel ebatasasustel, sealhulgas ületada ühtlasi kiirusepiiranguid.
Kapoti augud. Kergete pöörete tegemiseks tehakse esirataste kapotisse augud. See võimaldab teil nii kitsastes parklates pöörata kui ka parkida. Et kumm ei hõõrduks vastu metalli teravaid servi, raamiti augud tihendavate kummipaeladega. Häälestajad on spetsiaalselt kõik nüansid läbi mõelnud, et lõpuks saada mugav auto, mille eripära on kliirens.
Kapoti all. Mootoriruumi välimus üllatab põhielementide paigutusega. Tootjad on teinud kõik, et muuta auto uskumatult huvitavaks sõidukiks. Nagu ülaltoodud fotodel näha, paisub kapotist välja ka sisepõlemismootor. See rakendus lisas sellele Nivale veel ühe funktsiooni ja tunnustuse.
Samal ajal jäi jõuüksus standardiks ning seda ei muudetud ega kaasajastatud. Häälestajad on veendunud, et see on lihtsalt mõttetu. Erandiks olid karburaatori filtrid, mida otsustati tõesti muuta.
Majutus salongis. Juhi mugavus on minimaalne. Häälestajate sõnul ei olnud autos mugavus juhile nii oluline. Seetõttu ei omistanud nad salongi korraldamisele suurt tähtsust, muutes kõik juhtkonna jaoks võimalikult lihtsaks ja kättesaadavaks.
Üldine vorm. Auto väliskülg on maalitud ebatavalise värviga, mis äratab autojuhtide tähelepanu. Häälestajad üritasid teha ainulaadset välimust ja nad tegid seda. On ebatõenäoline, et keegi suudaks sellisest autost mööda minna ja sellele tähelepanu pöörata. Tõepoolest, stereotüüpe ja maasturi eesmärke murdev projekt, mis külastab kõikvõimalikke autopidusid ja näitusi rohkem kui üks kord.
Järeldus. Kõik autos tehtud muudatused on ametlikult registreeritud, seega pole tööprobleeme. Omanik sõidab maasturiga rahulikult avalikel teedel, meelitades võimalike möödujate pilke, keda lisaks kliirensile üllatab ka mudeli viimistlus.
